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近期,伴随着AITO问界新M7大定数量破10万台,AITO问界M9盲订数量超过3万台等火爆数据,AITO问界已成为新能源汽车行业现象级产品。而产品热销的背后是AITO问界对用户需求的洞察与满足,也标志着市场及消费者对AITO问界智能化水平及赛力斯汽车智能制造水平的认可。最近,不少知名媒体再次走进赛力斯汽车智慧工厂,近距离了解工厂领先制造工艺与严苛品控标准后,对其高质量交付实力给予了高度评价与认可。
赛力斯汽车智慧工厂根据国际领先标准及工业互联网要求,拥有冲压、焊装、涂装、总装等车间,以数字化、智能化、物联网为核心,采用先进的制造运营管理系统及制造工艺流程,以实时在线的响应方式,快速精准地进行规模化定制生产。同时,工厂执行严格的品控标准,有超过1000台机器人协同运作,关键工序100%自动化生产,实现“柔性化、透明化、自动化、互联化、智能化”造车,兼得生产效率与产品品质。
在整车制造过程中,依托智能化产线,工厂实现全过程的质量自动防错、监控、拦截、追溯,保证每道工序都100%合格才进入下一道工序,否则自动停机。而在整车下线后,工厂还通过自主研发的自动化检测技术,对整车400多项功能、4000多个信号交互进行自动化测试,测试数据实时上云,实现“一车一体检报告”,保证出厂的每一台车都100%合格,让用户买的放心、用的安心。
赛力斯汽车智慧工厂副总经理李兴旺表示,“作为整车链带头企业之一,赛力斯汽车具备20年整车制造积淀以及优秀的供应链管理能力,以精品供应链体系为整车实力托底,不仅与华为跨界合作,共同深度构建智能汽车产业链,还与多家头部企业达成战略合作,确保高标准、高质量要求的产品能够落地。”
值得一提的是,AITO问界新M7已陆续在武汉、合肥、重庆、深圳、广州、杭州、长沙等多个城市开启了规模交付,高效的交付效率和稳定的产品品质,收获了用户的广泛认可和好评。好口碑的背后离不开赛力斯汽车在造车、交付及售后服务等环节的用心和全力以赴。要知道,一款新车从正式下线到产量破万需要经历6个月左右的爬坡期,而赛力斯汽车和华为联手将这个时间压缩到了两个月,用赛力斯汽车AITO问界BU CPO王平的话说:“别的车企是爬坡上量,赛力斯汽车是垂直上量,并且是高质量。”
通过此次深入工厂车间探访,媒体对赛力斯汽车的领先智造实力有了更具象的认识,也了解到了赛力斯汽车对于高质量交付有足够底气的原因所在。相信,在赛力斯汽车智慧工厂严苛的检测标准以及出色的生产效率下,能够保证每一辆AITO问界新M7高品质交付,为每一位用户带来更卓越的出行体验。
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