持续领跑新能源汽车 问界新M7大定订单突破10万台

　　11月28日，华为与奇瑞合作打造的首款车型智界S7正式上市，是“鸿蒙智行”战略下的第二个品牌系列车型。而作为最早的合作伙伴，赛力斯汽车是华为智选车模式的“元老”成员，与其联合打造的AITO问界系列车型，更以优异的市场表现，为“鸿蒙智行”的推行奠定了坚实的基础。值得一提的是，余承东还在发布会现场公布了问界新M7 Max后驱智驾版的上市信息，官方指导价为28.98万起，五座六座同发并同步开启交付，进一步丰富了用户的购车选择。此外，问界新M7 Max后驱智驾版标配科技舒享包，即刻下订还可享受27000元购车权益。

　　自2021年双方展开合作以来，赛力斯汽车与华为共同打造的AITO问界系列产品，凭借领先的智能驾驶体验和卓越的产品力，赢得了众多用户的认可，新车大定订单更是实现了“现象级”增长。其中，问界新M7上市两个半月大定订单已突破10万台，早在之前的20万-30万中国品牌新能源SUV销量排行中，其就位居第一，而在最新榜单中，问界新M7仍持续稳居榜首，可见其热度依旧；还未正式上市的旗舰全尺寸SUV问界M9，预定量已突破3.3万台；而持续热销的问界M5系列，累计交付高达12万台。

　　问界新M7能够取得如此优异的成绩，离不开赛力斯汽车与华为强大实力的加持。从公布的订单数据看，问界新M7智驾版占比60%、城区智驾包选装率达75%，进一步反映出用户对智能驾驶的喜爱，也从侧面印证了AITO问界系列领先的智驾体验，值得用户信赖。据了解，问界新M7产能也在快速爬升，预计今年12月交付量可达23000+台，2024年起月交付能力可达30000+台，如此快速的生产交付节奏，将极大缩短用户的等待周期。

　　而问界新M7 Max后驱智驾版的上市，也将让用户的选择变得更加多样。在HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱的加持下，问界新M7 Max后驱智驾版，可实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。在强大感知能力的帮助下，其还能够实现主动避让占道车辆，实现丝滑的上下匝道和超车等动作，有效应对“开门杀、鬼探头”等场景，为用户带来更加智能、舒适、安全的驾驶体验。

　　同样作为“鸿蒙智行”下的重磅新品，预计12月份上市的问界M9依托全新家族化设计和华为全栈技术的加持，将为用户带来全新的全场景智能体验。其由华为智能汽车全栈技术解决方案打造，拥有媲美MPV级别的百变空间、百万豪车级别的全铝合金底盘，以及智能座舱、智能驾驶、百万像素智慧投影大灯、AR HUD、盘古AI大模型，是华为智能科技的集大成者。

　　无论是持续刷新“问界速度”的问界新M7，还是未上市就已火爆的问界M9和持续热销的问界M5系列，都用卓越的产品力和市场表现，诠释了赛力斯汽车强大的智造实力和华为全栈技术的领先优势。诚如余承东所言，“赛力斯汽车是我们鸿蒙智行模式里合作最早、合作最深的车企伙伴，华为将继续与赛力斯汽车一起，为消费者带来更多、更好的产品和服务，创造一个又一个十万辆！”

　　相信伴随问界新M7 Max后驱智驾版和问界M9的到来，AITO问界智慧产品矩阵的市场竞争力将进一步提升，用户也将更轻松的享受到极致智慧出行体验。